三菱のeKカスタムは、eKワゴンの上級モデルで、マイナーチェンジでダイナミックシールドを採用したフロントデザインにより、押し出し感の強い個性的な車となりました。
あまりにも個性が強くなってしまったので、前期型の中古車を探しているという人もいるかもしれません。
また、予算の都合で中古車を探しているという人もいるでしょう。
しかし、eKカスタムは2013年6月に発売されたばかりの新型車なので、中古車の台数が少なく、どれも年式が新しいので中古でも非常に高い値が付いています。
どうしてもeKカスタムの中古が欲しければその中から探すしかありませんが、eKカスタムでなくても、三菱のスポーティな軽自動車が欲しいということであれば、eKスポーツの中古車を探すという手があります。
eKカスタムは一応新型車ですが、eKワゴンの上級モデルということで、実質的にeKスポーツの後継車種という位置づけになります。
ですから、eKスポーツをeKカスタムの旧型モデルと考え、eKスポーツの中古車を探せば格安で手に入れることができるのです。
eKスポーツは、特にターボモデルに関しては非常に走りがスポーティで、インテリアもアナログとデジタルを組み合わせたメーターを採用するなどスポーツマインドを刺激される車となっていますので、eKカスタムに興味のある人なら魅力的な車と感じるはずです。
2002年に発売された初代と2006年に発売された二代目がありますが、デザインも中身もそれほど大きくは変わっていませんので、ほぼ予算だけで選んでも大丈夫です。
また、日産版のオッティという車も同じ車ですので、併せて探すとよいかもしれません。
2015年11月現在、20万円以下の激安中古車は147台、50万円以下なら419台もありましたので、探すのに苦労することはないでしょう。
なお、どうしてもeKスポーツではなくeKカスタムじゃなければいやという場合は、下のリンクをご利用ください。
2015年11月現在で50万円以下の車両はありませんでしたが、マイナーチェンジも実施されたので、今後少しずつ値が下がってくるものと思います。
eKカスタムの詳細情報はこちら。
eKカスタムの新車情報
（参考）eKスポーツの詳細記事
MITSUBISHI eKスポーツ（初代）
MITSUBISHI ｅＫスポーツ（二代目）
