SUZUKI　ワゴンＲ（MH34S）

（MAZDA　フレア）

ＦＸリミテッド［外観　外装パーツ　インパネ周り　収納　シート周り　荷室＆試乗レポ]

スティングレーＸ［外観　外装パーツ　インパネ周り　シート周り　荷室ほか]

　ここからは、上級モデルのスティングレーについて、ノーマルモデルとの違いを中心に簡単に紹介していきます。

　ノーマルモデルのページで紹介した部分については割愛していますので、初めてご覧になる方は１ページ目から順番にご覧になることをおすすめします。

　スティングレーも、旧型のイメージそのままといった感じのデザインですが、ノーマルモデルよりは旧型との違いがわかりやすいです。
　旧型は、ヘッドライトとフロントグリルが一直線という感じでしたが、新型はヘッドライトがやや大きくなり、少しツリ目な感じになったので、旧型よりも存在感が増したように感じます。

　グレードは、ターボエンジンの「Ｔ」とＮＡエンジンの「Ｘ」という２種類のみ。
　グレードによる外観の違いはほとんどなく、違うのはタイヤサイズとドアミラーターンランプの有無くらいです。
　「Ｔ」には、ドアミラーの格納と復帰がドアロックやエンジンスタートと連動して行われるリモート格納ドアミラー機能も標準装備されていて、これは便利です。

　サイドビュー。

　リヤバンパーもスティングレー専用のデザインとなってますが、それほど派手さはありません。
　ボディカラーは６色で、専用カラーのフェニックスレッドパールも用意されています。

　リヤビュー。

　次は、エクステリアのパーツを細かく見ていきます。