カーチェック
(2013/6〜)
取材日:2013/6/7

NISSAN デイズ(B21W)

(三菱 eKワゴン、eKスポーツ)

外観 外装パーツ インパネ周り 収納 シート周り 荷室&試乗レポ]

ヘッドライト

 ヘッドライトはプロジェクター式でするどい眼つきになっています。
 ハイウェイスターは全車ハイ/ロー切替式のディスチャージヘッドランプが標準装備されます。
 一部グレードではオートライトも装備。

リヤコンビランプ

 リヤコンビランプは、サイドまで大きく回り込んだデザインにこだわりを感じますね。
 クリアタイプですがブレーキランプのみ赤いレンズというのもおもしろいです。
 ただ、最近の軽はLEDが当たり前になってきているのに、普通の電球を使っているのはちょっと残念ですね。
 見た目の問題だけでなく、アイドリングストップ中の消費電力軽減という問題からも、LEDを採用してほしかったです。

フロントカメラ

 外観で一番驚くのが、これ。
 フロントグリルの下にカメラが設置されています。
 この車は、上級グレードには4つのカメラが標準装備されるのです。
 軽ではもちろん初ですし、普通車でもまだそんなに普及してない装備です。

リヤカメラ

 リヤにももちろんカメラが。
 でも、カメラのカバーのデザインはもうちょっとどうにかならなかったのでしょうか。
 ワゴンRのように、ドアハンドルにカメラやリクエストスイッチもまとめてしまったほうがスマートですね。

サイドカメラ

 左右のドアミラーの下にもカメラがあります。
 このように車両の四方にカメラが付いているんです。
 これは他の車にあとから付けようと思ってもなかなか難しいので、最初からついていると非常にありがたいですね(使い方は後ほど説明します)。
 ドアミラーはドアロックと連動して格納するようになっています。

タイヤ&ホイール

 タイヤサイズは、ターボ車が165/55R15、ノンターボ車が155/65/14となっていて、軽としては標準的なサイズ。
 低燃費タイヤのおかげで、極端に細いタイヤにしなくてもクラストップの燃費を実現できています。
 ターボ車にはベンチレーテッドディスクブレーキが装備されます。
 スタビリティコントロールは、ターボの2WD車のみ装備。

 次はインパネ周りです。


     

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