マツダがフレアをフルモデルチェンジ
マツダがフレアをフルモデルチェンジ
画像はOEM元のワゴンRのものです。
マツダが、フレアをフルモデルチェンジして発売しました。
フレアは、ワゴンRのOEM車となっていて、新型ワゴンRの個性的なデザインや先進装備の数々などももちろんそのままです。
ただし、これまで「カスタムスタイル」として設定されていたスティングレーのOEM車は発売されず、標準モデルのみの発売となっています（後で追加される可能性あり）。
これまで、旧型のフレアでは、フロントグリルやバンパーなどをマツダ専用のデザインとして差別化を図っていましたが、新型ではワゴンRとまったく同じデザインになり、違いはエンブレムのみとなりました。
ハイブリッド無しの廉価グレードの設定はなく、標準的な外観のハイブリッドXGと、二段ヘッドライトのハイブリッドXSという2グレードのみの展開です。ターボ車の設定もありません。
内容的にはワゴンRと同じで、ハイブリッドカーとなったことが一番の目玉です。
旧型でもSエネチャージというハイブリッドシステムを搭載していましたが、今回はモーターのみで最大10秒のクリープ走行ができるようになり、ハイブリッドらしさが感じられるようになりました（名前にも明確に「ハイブリッド」と付くようになりました）。
また、このところ他社に後れを取っていた部分を一気に解消し、LEDヘッドランプ、ハイビームアシスト、レーンチェンジウインカー、6エアバッグなど、先進装備が満載です。
そしてなんと、軽初となるヘッドアップディスプレイまで装備しています！
安全装備も進化し、単眼カメラ＋レーザーレーダーによるデュアルセンサーブレーキサポートを採用。
室内の広さも、室内長2450mm×室内幅1355mmという驚異的な数値を実現。
燃費は、33.4km/lとハイトワゴンの中でトップで、数値的には先代とあまり変わっていないものの、モーター走行が可能になったことから渋滞時などの実用燃費はかなり伸びそうです。
価格は、約117万円から約147万円と、先代とあまり変わらないレベルに抑えていて、お買い得感もあります。
安全装備も充実し、全方位に隙なしの車となったので、マツダの軽のフラッグシップとして人気が出るかもしれませんね。
フレアの基本情報はこちら
OEM元のワゴンRの画像と解説はこちら
OEM元のワゴンRの試乗レポートはこちら
（参考軽自動車ランキング）
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軽自動車の基本情報
軽自動車は、日本独自の規格であり、ボディサイズやエンジン排気量が決められています。
小さくても広くて快適な軽自動車は、『軽』と呼ばれ、いまや新車販売の４割を占めるほどの人気となっています。
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ボディサイズは、長さ3.4m以内、幅1.48m以内、高さ2m以内と決められていて、エンジン排気量も660cc以下となってます。定員は最大4名まで。
これだけ限られたサイズでありながら、室内は驚くほど広いのが当たり前で、快適装備や安全装備なども普通車となんら変わらないレベルにまで進歩しています。
毎年払う自動車税が、年間10,800円（2015年3月までの登録車は7,200円）と格安で、車検費用なども安いことから、経済性の高さでも注目されていますが、先進装備を積極的に採用したり、ユニークなデザインの車が多いことも人気の秘密です。
小さいので運転や洗車もラクですし、中古車相場も安定していますから、気軽に愛車が持てるという点で特に地方では日常生活に欠かせない車となっています。
また、限られたサイズながら本格的なスポーツカーやオープンカーなどまであり、趣味の車としても楽しめるため、多くの車好きを魅了しています。
軽自動車全車種のそれぞれの基本情報は、軽の新車情報から確認できます。
軽自動車の値引き
軽自動車は、一台当たりの利益が少なく、人気もあることから、値引きはあまり期待できません。
普通車では30万円や40万円といった値引きも珍しくはないですが、軽自動車の場合は、5～10万円程度というのが一般的です。
特に発売直後の新型車やスポーツカーなどの趣味性の高い車の場合は、値引きなしというケースもあります。
軽自動車の新車情報
軽自動車の新型車、モデルチェンジ、一部改良、特別仕様車などの最新情報は、軽自動車の新車情報から確認できます。
軽自動車の中古車相場
軽自動車は、中古車になってもあまり値が下がりません。
各車種の最新の中古車相場は、軽自動車の中古車情報から確認できます。
軽自動車の買取相場
軽自動車は、中古車市場では高値安定で推移していますので、買い取り額も高い傾向があります。
買取相場は、車種や車の状態などによって違ってきますので、売却や下取りを検討している人は、事前にこちらで適正な買取相場を調べておくことをおすすめします。
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