ここまできた軽の安全装備
ここまできた軽の安全装備
２０１２年１２月、ダイハツムーヴのマイナーチェンジで自動ブレーキが搭載されてからたった２年半の間に、軽自動車の予防安全性能は飛躍的に進化しました。
ダイハツが自動ブレーキなどの予防安全装備「スマートアシスト」を採用してから、自動ブレーキなどの安全装備が一気に他メーカーの軽にも広まり、今では軽の新車にはオプションまたは標準装備されているのが当たり前という状況になっています。
予防安全装備はその後もどんどん進化し、ダイハツが新型ムーヴに「スマートアシスト２」として歩行者まで検知できるシステムを採用したかと思えば、ついにスズキはスペーシアのマイナーチェンジで軽初のステレオカメラ搭載タイプの「デュアルカメラレーダーブレーキサポート」を採用し、歩行者検知のほかふらつき検知機能まで備えています。
ここまで充実した安全装備を用意している車は普通車でもまだ一部のメーカーに限られていますが、それがたった数年で軽に普通に装備されるようになってきているのです。
さらに、新型スペーシアの場合、この先進の予防安全性能に加えて、軽最大級の室内空間と、ハイブリッドシステムの採用による３２ｋｍ／Ｌという超低燃費も手に入れています。
安全性、燃費、広さ、価格・・・
もはや軽自動車に乗らない理由がない！
という時代が来ているのです。
さらには、コペンやＳ６６０のような本格オープンスポーツカーまで登場し、あらゆるニーズに応えられる市場となっているので、当然軽自動車の人気も高まってきています。
ここまでメーカーが軽自動車に本気になるのには、軽が新車販売の４割以上を占める巨大市場だからということももちろんですが、２０１５年４月からの軽自動車税の増税（詳しくはこちらの記事参照）による販売落ち込みへの対策という点もあります。
最近は、軽のモデルチェンジのたびに、「軽初」「国産車初」「四輪車初」などといった文字がカタログに載るのが当たり前になってきています。
軽自動車が日本の自動車市場をリードしているといっても過言ではない時代に突入してきたと言えるのではないでしょうか。
軽自動車の基本情報
軽自動車は、日本独自の規格であり、ボディサイズやエンジン排気量が決められています。
小さくても広くて快適な軽自動車は、『軽』と呼ばれ、いまや新車販売の４割を占めるほどの人気となっています。
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ボディサイズは、長さ3.4m以内、幅1.48m以内、高さ2m以内と決められていて、エンジン排気量も660cc以下となってます。定員は最大4名まで。
これだけ限られたサイズでありながら、室内は驚くほど広いのが当たり前で、快適装備や安全装備なども普通車となんら変わらないレベルにまで進歩しています。
毎年払う自動車税が、年間10,800円（2015年3月までの登録車は7,200円）と格安で、車検費用なども安いことから、経済性の高さでも注目されていますが、先進装備を積極的に採用したり、ユニークなデザインの車が多いことも人気の秘密です。
小さいので運転や洗車もラクですし、中古車相場も安定していますから、気軽に愛車が持てるという点で特に地方では日常生活に欠かせない車となっています。
また、限られたサイズながら本格的なスポーツカーやオープンカーなどまであり、趣味の車としても楽しめるため、多くの車好きを魅了しています。
軽自動車の値引き
軽自動車は、一台当たりの利益が少なく、人気もあることから、値引きはあまり期待できません。
普通車では30万円や40万円といった値引きも珍しくはないですが、軽自動車の場合は、5～10万円程度というのが一般的です。
特に発売直後の新型車やスポーツカーなどの趣味性の高い車の場合は、値引きなしというケースもあります。
軽自動車の新車情報
軽自動車の新型車、モデルチェンジ、一部改良、特別仕様車などの最新情報は、軽自動車の新車情報から確認できます。
軽自動車の中古車相場
軽自動車は、中古車になってもあまり値が下がりません。
各車種の最新の中古車相場は、軽自動車の中古車情報から確認できます。
軽自動車の買取相場
軽自動車は、中古車市場では高値安定で推移していますので、買い取り額も高い傾向があります。
買取相場は、車種や車の状態などによって違ってきますので、売却や下取りを検討している人は、事前にこちらで適正な買取相場を調べておくことをおすすめします。
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