DAIHATSU　マックス

　ついに、待望のマックスが発売となりました。
　現車を見てきましたが、かなりいいですよ。これは。

　一番すばらしいのは、内装です。
　なんと、インパネスポーツシフトを軽でついに実現してくれました！
　ステアシフトは今までにもありましたけど、ワインディングでハンドルを切りながらのギアチェンジがしにくいという欠点がありました。
　このインパネスポーツシフトは、ハンドルを切りながらでも思いのままにギアチェンジでき、しかもゲート式でめちゃくちゃかっこいいです。

　ドアインナーのデザインも造形が凝っていて、もう軽自動車の内装ではないような印象をうけます。
　他車とは一線を画すデザインです。

　この車は、これからの軽のデザインに相当の影響を与えることは間違いないでしょう。
　フロントのライトは斜めに切れていてシャープだし、テールランプも横長基調で今までにない斬新なものです。

　すでにライバル（？）のｅＫワゴンがかなりの人気ですから、こちらも注目ですね。
　全高はどちらも同じ１５５０ｍｍで立体駐車場に入れるサイズということで、どちらにするか迷われている方も多いのではないでしょうか。

　ＲＳには、インパネスポーツシフトの他、１５インチアルミホイール、クリアコンビランプなど専用装備が満載でかなり走りを意識したデザインです。
　リアワイパーやアンテナにまでこだわっていて、今までのダイハツ車とはちょっと違いますよ。

　只今、カーチェックコーナーにて、撮りたての写真つきで詳細を紹介していますので、どうぞご覧ください。

　なお、カタログ請求や見積りをされる方は、リンク集に掲載している便利サイトをご活用ください。