HONDA　Ｎワン

　ホンダから、新しいプレミアムな軽「Ｎワン」が発売されました。

　「Ｎワン」は、全高１６１０ｍｍのトールワゴンタイプでありながら、セダンタイプのようなキュートなデザインを実現しているのが特徴で、新ジャンルの軽といえます。
　注目なのはデザインだけではなく、装備面でも高級車並みの装備を多数採用。
　さらに、仕様やカラーも細かく選べて自分好みの車に仕立てることが可能となっています。

　外観の特徴は、なんといってもフロントの丸型ヘッドライトとブラックパネル。
　丸型ライトに合わせてボンネットの両端が盛り上がっていて、かつてのミラジーノのような印象です。
　丸型ライトは、夜間にはリング型に発光。
　さらに、ブレーキランプは輸入車のようなＬＥＤライン発光を採用し、軽自動車らしからぬプレミアム感が漂っています。
　ブレーキランプは、急ブレーキ時には点滅して後続車に危険を知らせるようになっていて、これも輸入車みたい。
　ボディカラーは、全１１色が用意されていて、さらにルーフとドアミラーを別色とした２トーンカラーまで設定されています。

　インテリアも、今までの軽とはちょっと違います。
　傾斜した光沢パネルにワイドディスプレイを埋め込み、手元の操作パネルで画面を見ながら操作するディスプレイオーディオは、まさにＢＭＷなどの輸入車感覚。
　このディスプレイオーディオには、ＵＳＢジャックやＨＤＭＩジャックも装備されていて、スマートフォンとの連携も可能で、スマートフォンのナビ機能をディスプレイに映し出して車載ナビ代わりとして使うこともできます。
　箱形のワゴンと比べれば広さは劣るものの、圧迫感のないインパネは解放感抜群ですし、リヤシートの座面をはね上げて大きな荷物を積むことも可能です。
　装備面でも軽の常識を超えるレベルのものが多数用意されていて、スタビリティコントロール、カーテンエアバッグ、クルーズコントロール、パドルシフトなどなど、とにかく何でもありの状態で、軽という枠を完全に排除した内容となっています。

　走りに関しては、「Ｎボックス」から始まった新エンジン＋ＣＶＴを採用し、８４０ｋｇからという比較的軽いボディと組み合わせたことによって、ストレスを感じないレベルの加速感を実現しています。
　さらに、ターボ車には吸音材も多用して、小型車の「フィット」を超えるといわれるレベルの静粛性を実現。
　ＮＡエンジン車にはアイドリングストップ装置が装備されていて、燃費は２７ｋｍ／Ｌとなかなかのレベル。
　ターボ車はアイドリングストップがなく、２３．２ｋｍ／Ｌと平均レベルの燃費になっているものの、そのぶんトルク性能は１０．６ｋｇｆ・ｍを２６００回転で発生して１．３Ｌ車並みの加速性能を実現しているといいますから、走りにこだわる人にとってはかなり魅力的です。
　サイズは軽ですが、内容的には軽を超えた軽と呼べる車になっていますよ。

　価格は、１１５万円から１６５万円まで。
　詳しい装備内容やグレード構成などについては、下記の購入支援ツールでお確かめください。
　なお、「Ｎワン」については、カーチェックコーナーにて、さらに豊富な写真と試乗レポートなどを紹介していますので、興味のある方はぜひご覧ください。