SUBARU　ステラ

　
※写真は改良前のものです。

　4輪独立サスペンションなどのメカニズムと広い室内空間を両立させた「ステラ」が、一部改良されました。

　今回の改良は、上級グレードにオーバーヘッドコンソール（LED間接照明、マップランプ、収納ボックス付）を装備したほか、ノーマルシリーズにＤＯＨＣスーパーチャージャーエンジンを搭載したグレード「ＬＳ」を新たに設定したのが大きな特徴。
　また、大型ルーフスポイラーの設定や本革シートのオプション設定（リベスタシリーズ）などにより、上級感もさらにアップしています。

　価格は、新グレードの「ＬＳ」で、１，１４９，７５０円（２ＷＤ/ｉ−ＣＶＴ）などとなっていて、ボディカラーは、新色３色が追加されました。
　ミッションは、廉価グレードの「Ｌ」のみ５ＭＴまたはｉ−ＣＶＴで、その他はすべてｉ−ＣＶＴのみの設定。
　４ＷＤはすべてのグレードに設定されています。

　スバルは、すでに軽自動車の生産から撤退することが発表されていて、順次ダイハツのＯＥＭ車の販売を始めることになっています。
　普通車では、１１月から早速コンパクトカーのＯＥＭ車を発売する予定で、軽自動車についても２００９年にはＯＥＭ車の販売が始まりそうです。
　「ステラ」に関しては、今回一部改良が行われたことで、最低でもあと１年以上は生産を続けるものと思われますが、今後の展開についてはまだよくわかっていません。
　ダイハツからのＯＥＭになれば、４気筒エンジン、４輪独立サス、スーパーチャージャーなどは姿を消すことになるはずですので、それらに魅力を感じる人はそろそろ購入を検討したほうがいいのかもしれません。
　特に、今回新たに設定された「ＬＳ」は、高性能なＤＯＨＣスーパーチャージャーエンジンを搭載しながらリーズナブルな価格設定となっているので、検討してみる価値はありそうですよ。