MITSUBISHI　パジェロミニ

　オンロードもオフロードもマルチに使えるＳＵＶ「パジェロミニ」が、マイナーチェンジしました。

　今回のマイナーチェンジは、外観からインテリアまでデザインを一新する大規模なもので、大幅にイメージチェンジが図られています。
　外観は、現行型の「パジェロ」のイメージに近くなり、バンパーに独立していたウインカーをヘッドライト内に移動し、ヘッドライトやフロントグリルも「パジェロ」のミニサイズ版といったデザインで、まさに「パジェロミニ」です。
　また、リヤ周りも、スペアタイヤをやや中央寄りにし、ナンバーをバンパー下部に移動させたことや、ハイマウントストップランプをガラス内部に収めたことなどによって、すっきりした印象になっています。

　インテリアは、インパネを従来の直線基調のものから緩やかな曲線を基調としたデザインに一新して質感を大幅に高めたほか、ドリンクホルダーや助手席アッパーボックスやセンターボックスを新設するなど使い勝手も向上させています。
　メーターにシルバーリング付きの３眼タイプが採用され、上級グレードには本革巻きステアリングも採用されたことで、車のグレードがワンランク上がったような印象です。
　また、新たにブラウンの内装色を採用し、シート生地もメッシュタイプのものに変更するなど、室内全体の雰囲気も見直されています。
　機能面でも、シートベルト警告等やセキュリティアラームの追加、燃費の向上（０．６〜０．２ｋｍ／Ｌ）など細かく改良されています。

　グレード構成は、ＮＡエンジン＋２ＷＤの「ＸＲ」、ターボエンジン＋４ＷＤの「ＺＲ」「ＶＲ」、ワンセグテレビチューナー内蔵のナビを装備した「ナビエディションＸＲ」と「ナビエディションＶＲ」、そして３ウェイ２トーンカラーなどを採用する最上級グレードの「ＥＸＣＥＥＤ」という６種類で、グレード名も「パジェロ」とイメージを合わせています。

　価格は、「ＸＲ」で、１，２３４，８００円、「ＥＸＣＥＥＤ」で、１，５９６，０００円などとなっています。
　ミッションは、「ＺＲ」と「ＶＲ」のみ４ＡＴまたは５ＭＴが選択可能で、その他のグレードはすべて４ＡＴのみとなります。
　ＮＡエンジン車は２ＷＤのみの設定で、ターボエンジン車はイージーセレクト４ＷＤのみ。
　ボディカラーは、白、銀、黒、青、赤の５色に、オプションでボディ下部をシルバーにした２トーンカラーを３色用意しているほか、ボディ上部もシルバーにした３ウェイ２トーンカラーも３色オプション設定（「ＥＸＣＥＥＤ」は標準装備）されています。

　新規格になってから各社ともＳＵＶのフルモデルチェンジに慎重になっている中、今回の「パジェロミニ」のビッグマイナーチェンジは非常にインパクトがあります。
　これほど大規模なマイナーチェンジを実施した背景には、この車が日産に「キックス」という名前でＯＥＭされることになったため、大幅に商品力をアップさせる必要があったという理由があります。
　また、間もなく復活する「トッポ」と合わせて三菱の軽に対する注目度をアップさせるチャンスでもあるため、大幅なイメージチェンジを図ることで、最近あまり元気のない軽ＳＵＶ市場での一人勝ちを狙っているものと思われます。
　今のところ他メーカーからＳＵＶの新型やフルモデルチェンジの話は出ていないようなので、軽ＳＵＶの購入を検討していた人にとっては今回のマイナーチェンジは非常にうれしいニュースではないでしょうか。